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环京高铁将开通,哪些区域房价将腾飞?
近日，由相关机构发布了全国高铁分布格局，未来中国的城市群发展重点在于高铁拉动。应该说，高铁已经成为中国城市群发展的核心动脉!
高铁的兴建，会带来城市之间的高度博弈。由于交通的通勤加大，会给城市带来资源，也会吸走城市的资源，这是一把双刃剑!
01
首都半交通圈将会成为未来三年
京津冀协同发展下，房价的最大赢家
一般来说，半交通圈已经能够成为一居所的可能，至少可以带来适量的刚需客群，同城一体化可能成为现实。
到了2020年，首都半经济圈城市基本已经确定，12条高铁将在环京地区开通运营。
东部以北三县为核心，带动宝坻，成为首都半交通圈的主要交通枢纽，经过的高铁有环北京联络线、京滨城际、京唐城际等三条线。因此环京东，房价最高首选北三县，其次是宝坻。
南部以涿廊固为核心，带动霸州和高碑店，是首都交通圈的另外一个方向，经过的路线包括廊涿城际、固保城际及京雄城际。所以环京南，房价最高首选廊坊、固安、涿州，其次是霸州。
涿州虽然历来是三不靠地区，但是随着这次廊涿城际的兴起，或许能够迎来一次腾飞的机会。
首都一交通圈
至少需要5年的投资周期，投资价值才会有所体现
一交通圈，从本质上讲只有产业互动了，人口及居住的经常性互动就很少了。因此，首都一交通圈城市，更多的是承接产业。
产业的承接并非一时之功，加上各个城市之间的竞争，产业竞争所带来的城市变化需要较长的时间来发展。因此，北京1交通圈型城市，本身只能跟着京津冀协同发展而发展。
吸引的是来自于北京之外的产业发展机会了，没有五年时间，难以成型!
同时由于京津冀协同的产业重心是在北京南区域，因此环京南部较之北部，投资价值要高得多!
责任编辑： jianghuixi
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