京南卫星城市崛起

布局京津冀，打造中国北部城市集群。近几年伴随着京津冀一体化发展的概念不断深入和实施，北京、天津、河北不断加强联系和合作;从最开始的京津冀协同发展，北京吃的饱，天津有的吃，河北吃不着的固有模式，转变成北京、天津两大直辖市共同带动河北经济发展，打造京津冀一体化。那么中国为什么要打造京津冀协同发展呢?为什么现在的北京一直向南发展呢?

首先从国际经验来看，很多国际化大都市周边都会建立几个副中心或者卫星城。像法国巴黎有9个城市副中心，距离在35—50公里之间;日本东京有5个副中心，距离都在50公里左右。而北京做为中国的政治、经济、旅游、文化中心，未来肯定要发展3-5个卫星城市

再有从地域发展来看，北京的山地面积占全市面积的近40%，且山地主要分布在北京北部和西部，向北、向西发展受地域影响较大，成本较高;南部和东南部都是平原，地域开阔平坦，更利于北京的经济发展，所以早在2009年，北京就开始布局京南，先后投资2900亿和3960亿促进京南地区发展，经过几年的发展北京南部的丰台、大兴、房山都有了很大的发展，像丰台要打造北京西部CBD和丽泽商务区(现在正在建设中)，大兴区建设北京新机场、高新技术产业园区;房山已经形成CSD商务圈，未来还要成为北京南的交通枢纽中心。所以有了政府前期的布局，未来的发展空间将会更大更好

而且在京津冀一体化的大背景下，根据总体规划，北京将向周边转移和疏解非首都功能。除了首都中心大团的功能和中央保证的功能、职能外，其他的医疗、教育、产业、总部基地、科研等等都要向周边疏解。北京北部和西部为山区所限，肯定不可能大量疏解，真正有空间的还是北京的南部及周边河北的固安、保定、涞水、涿州等地。因此，可以说，北京城南具有更大的发展潜力和空间。

还有在2017年的4月1日中共中央直接发文，在京津保腹地成立即深圳特区和上海浦东新区之后，中国有一新区——雄安新区，并定义为千年大计，国家大事。无疑又给京南地区的发展带来了千载难逢的历史机遇!

最后再看一下京南地区的基础建设

机场：亚洲第一大机场（北京新机场）、正定机场

高速：京港澳高速、京昆高速(京石二高速)、大广高速、京雄高速(规划中)、107国道、106国道

轨道交通：京石高铁、京广线、京雄城际(规划中)、京石城际(2018年动工)、廊涿固保城际(建设中)、房山—涿州地铁(规划中)、大兴—固安地铁(规划中)

配套：解放军301医院、新发地批发市场、京开五金建材市场、国家农业高新技术产业园、白沟现代商贸物流中心等

今年，伴随着雄安新区和新机场的建设，京津冀一体化发展的不断深入，2018年将成为京南地区发展的转折点，未来北京、天津、河北和雄安新区发展将更加紧密。因此小编提醒大家，京南地区无论是投资还是刚需置业，一定抓住此次经济发展的契机，尽早选择置业板块，果断出手！

最后小编亲自看了几个不错的盘，在这里给大家推荐一下，当然有什么问题也可以跟小编办公室联系哦！0312-3608991

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